وقال خسروشاهي لبلومبرج نيوز بعد حديثه في النادي الاقتصادي في شيكاغو ردا على سؤال حول ما إذا كانت شركة النقل العملاقة ستقلل من عدد الموظفين: “لا ، نحن في وضع جيد”.
وقد برزت تعليقاته بين أقرانه في مجال التكنولوجيا الذين قاموا بخفض عدد العاملين بالآلاف. وقالت ليفت ، منافسة أوبر ، الشهر الماضي إنها ستخفض عدد الموظفين بنسبة 13٪ وستتخلص من أعمال الطرف الأول المتعلقة بالسيارات. أعلنت شركة DoorDash العملاقة لتوصيل الطعام أنها ستلغي 1250 وظيفة لمجرد النفقات.
تجنبت أوبر تسريح العمال على نطاق واسع ، على الرغم من أن خسروشاهي قال إن الشركة تتخذ موقفًا أكثر تحفظًا بشأن التوظيف والاستثمارات الأخرى. هذا بعد تقليص كبير في عام 2020 عندما فصلت أوبر أكثر من 6000 موظف ، أو حوالي ربع القوى العاملة في ذلك الوقت ، في ذروة الوباء. في نوفمبر ، أفادت أوبر أن إيرادات الربع الثالث قفزت بنسبة 72٪ لتصل إلى 8.34 مليار دولار ، وهو ما يفترض مخاوف المستثمرين من أن ارتفاع التضخم قد يثني العملاء عن الترحيب أو طلب الشراء.
قال خسروشاهي في الحدث: “لا نرى أي بوادر ضعف”. وأضاف أن أوبر استفادت من تحول الإنفاق الاستهلاكي من التجزئة إلى الخدمات.
اكتشف القصص التي تهمك
كان خسروشاهي متفائلاً بشأن توفير السائقين على المنصة ، على الرغم من النقص المطول الذي أدى إلى رفع الأسعار وأوقات الانتظار ، وقال إن فترات عدم اليقين الاقتصادي عادة ما تحفز الناس على البحث عن صخب جانبي في النقل أو توصيل الطعام. قال: “لقد زادت قاعدة سائقينا بشكل كبير”.
