طائرة من طراز JetBlue في مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني في أرلينغتون ، فيرجينيا في 9 مارس 2023.
ستيفاني رينولدز | وكالة فرانس برس | صور جيتي
تراجعت أسهم شركات الطيران يوم الأربعاء مع تراجع السوق بشكل كبير بسبب المخاوف بشأن استقرار بعض البنوك والبيانات الجديدة التي تظهر تباطؤًا في إنفاق المستهلكين.
انخفض مؤشر NYSE Arca Airlines ، الذي يضم معظم شركات الطيران الأمريكية ، بنحو 6 ٪ بعد ظهر الأربعاء ، في طريقه لتحقيق أكبر انخفاض بالنسبة المئوية في يوم واحد منذ يونيو الماضي. التي فاقت الانخفاض في ستاندرد آند بورز 500.
قال المسؤولون التنفيذيون في شركات الطيران في مؤتمر الصناعة التابع لـ JPMorgan يوم الثلاثاء إنهم يتوقعون طلبًا قويًا – وأرباحًا – في عام 2023 ، على الرغم من ارتفاع التكاليف ، مع استمرار السفر الترفيهي في الصدارة. نمت شهية المستهلكين للسفر الجوي خلال العام الماضي ، وعززت الأسعار المرتفعة إيرادات شركات الطيران.
لكن شركات النقل أشارت أيضًا إلى مشاكل قصيرة الأجل مثل ارتفاع التكاليف مثل الوقود والعمالة. الخطوط الجوية المتحدة وتوقعت يوم الاثنين خسارة في الربع الأول بسبب عقد تجريبي جديد محتمل وطلب أضعف من المتوقع في أوائل هذا العام ، وهي فترة بطيئة تقليديًا للسفر.
قال بعض المديرين التنفيذيين إن سفر العمل المربح يتغير بسبب المزيد من نماذج العمل الهجينة التي تسمح للمستخدمين بمزج رحلات العمل مع الإجازات في الأماكن ذات الجداول الزمنية التقليدية.
“أعتقد أن سفر العمل قد تغير ،” الخطوط الجوية جيت بلو قال الرئيس التنفيذي روبن هايز في المؤتمر. “تلك الرحلات اليومية حيث استيقظت في السادسة صباحًا ، عادت في الساعة 8 مساءً … لن تفعل ذلك بعد الآن.”
قال هايز إن هذا يعني تحولات في الشبكة.
وقال: “أتينا بـ 15 لاعبًا من بوسطن لاغوارديا لأننا اعتقدنا أنها فكرة رائعة. وتبين أنها لم تكن كذلك”. “وسيكون ذلك الآن تسعة أو عشرة كما نصل في وقت لاحق من هذا العام.”
دلتا ايرلاينز قال الرئيس التنفيذي إد باستيان إن سفر الشركات قد تعافى إلى أكثر من 80٪ من مستويات ما قبل الوباء.
وقال في المؤتمر: “كما أخبرت العديد من أصدقائي الرئيس التنفيذي في جميع أنحاء الصناعة وخارجها ، أعرف مكان موظفيك. قد لا يكونون في المكتب ، ولكن يمكنك العثور عليهم على طائراتي”. “وهذا بسبب طريقة العمل الجديدة ، الهجين الجديد ، التنقل الجديد. ولا أعتقد أن هذا يتغير.”